PIRELLI
Winter Sottozero 3

255/40R18 99V XL RUNFLAT (*) FSL 3PMSF

Sustiprintos (XL) Taip
Pasirinkimas €€€
Runflat Taip
Sezoniškumas Žieminės
(standartinio mišinio)
ES ženklinimas (2020/740)
  • Degalų naudojimo efektyvumasC
  • Sukibimas su šlapia dangaB
  • Išorinis riedėjimo triukšmas69dB
  • Padanga pritaikyta sniegui
Gamybos metai
2022
2023
2024
Išparduota
Apie „Pirelli Winter Sottozero 3“ protektorių

Žieminė padanga – geriausios eksploatacijos charakteristikos važiuojant bet kokiomis oro sąlygomis

Pirelli padangas kuria bendradarbiaujant su pirmaujančiais automobilių gamintojais pasaulyje, atsižvelgiant į konkretaus automobilio modelio savybes.

Derinant automobilių specialistų žinias ir mokslinių tyrimų grupės patirtį, buvo sukurta naujos kartos padanga – Winter Sottozero 3. Ši padanga buvo specialiai sukurta naujos kartos automobiliams, ir leidžia Jums mėgautis geriausiomis padangos charakteristikomis važiuojant bet kokiomis oro sąlygomis.

Pirelli padangos

Šis italų gamintojas nuo 2011m yra vienintelis F1 padangų tiekėjas. Jei ieškote labai reto dydžio padangų, tai greičiausiai rasite Pirelli gaminį. Jei mėgstate "aštriai" važiuoti, greičiausiai pasirinksite Pirelli.

Padangos žymėjimas pagal ES reglamentą nr. 2020/740

Degalų naudojimo efektyvumas Padangos pasipriešinimo riedėjimui (C) klasė

Padangos pasipriešinimas riedėjimui yra jos energijos vartojimo efektyvumo rodiklis, kuris turi įtakos degalų sąnaudoms.

Tinkamai prižiūrimos A (efektyviausia) klasią pasipriešinimo riedėjimui padangos gali sutaupyti net iki 10 % išlaidų degalams lyginant su E (mažiausiai efektyvi) pasipriešinimo klasę turinčiomis padangomis.

Kuo aukštesnė energijos klasė, tuo mažesnis pasipriešinimas riedėjimui. (Ankstesnė etiketė buvo nuo A iki F.)

Sukibimas su šlapia danga Sukibimas su šlapia kelio danga (B) klasė

Sukibimo su šlapia danga klasė yra svarbi saugos funkcija, susijusi su padangos stabdymu šlapiame kelyje.

Padangos įvertintos A (trumpiausias stabdymo kelias) iki E (ilgiausias stabdymo kelias). Skirtumas kiekvienoje klasėje gali reikšti papildomus 3-6 metrus stabdymo kelio.

Išorinis riedėjimo triukšmas 69 dB (A)

Išorinis triukšmas yra susijęs su padangos keliamu triukšmu, kai automobilis pravažiuoja pro šalį, ir matuojamas dB (decibelais).

Triukšmo klasės svyruoja nuo A (mažiau triukšmo už transporto priemonės ribų) iki B (daugiau triukšmo).

Padanga pritaikyta sniegui Padanga turi piktogramą 3PMSF

Ši žieminė padanga yra pritaikyta naudoti sunkiomis sniego sąlygomis, padanga turi specialią piktogramą, vadinamą „Alpių simboliu“ arba 3PMSF (3 viršūnių kalnas su snaigėmis).

Padangos turi šią piktogramą tik tuo atveju jei išlaiko specialų stabdymo ant apsnigto kelio testą.

Parsisiųsti padangos žymėjimo lapą (PDF) Gaminio informacijos lapas (lietuvių kalba) Product information sheet (english)
Padangos žymėjimas pagal ES reglamentą nr. 2020/740

Informacija parengta pagal ES reglamento nr. 2020/740 viešai skelbiamas gaires.

Savybių palyginimas
Kada standartinio mišinio žieminės padangos yra geriausias pasirinkimas?

Standartinio (kietesnio) arba kitaip europinio mišinio padangos yra skirtos važiuoti gerai valomais keliais, arba keliais kurie pagrinde yra sausi arba šlapi.

Privalumai:

  • Jei dažnai važiuojat ilgus atstumus, dideliais greičiais (automagistralėse).
  • Norite gero sukibimo su sausa/šlapia kelio danga.
  • Jei planuojate keliauti į pietų ar Vakarų Europa.

Atkreipti dėmesį į:

  • Standartinio mišinio padangos dažniausiai pasižymi blogesnėmis stabdymo savybėmis jeigu kelio danga padengta sniegu/ledu lyginant su minkšto mišinio padangomis
  • Jei transporto priemonę naudojate retai vasaros metu, gali nuspręsti nekeisti padangų pavasarį į vasarines
Profesionali konsultacija